Szprycha nr 3 i bezpieczeństwo państwa. Eksperci debatowali w Ostrołęce
fot. Starostwo Powiatowe w Ostrołęce
Pod Patronatem Honorowym Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Karola Nawrockiego w Ostrołęce odbył się ogólnopolski kongres „CPK – Kolej podwójnego przeznaczenia”. W wydarzeniu udział wzięli eksperci, samorządowcy i przedstawiciele życia publicznego, którzy debatowali o roli inwestycji kolejowych w rozwoju północno-wschodniej Polski oraz w systemie bezpieczeństwa państwa. Organizatorami wydarzenia byli Powiat Ostrołęcki oraz Stowarzyszenie TakDlaCPK, przy współpracy partnerów instytucjonalnych i społecznych: Instytut Kwiatkowskiego, Stowarzyszenie OdNowa, Stowarzyszenie NowaPL.org, Fundacja SET Security-Energy-Technology, Ruch Społeczny Tak dla Rozwoju, Instytut Sobieskiego, Instytut Strategii Narodowej oraz Związek Samorządów Polskich. Patronat medialny nad wydarzeniem objęły Telewizja Republika, Telewizja wPolsce24, portale Defence24 i wGospodarce oraz Radio Wnet.
Kongres miał ekspercki i ogólnopolski charakter, a jego osią była dyskusja o planowanym połączeniu kolejowym na trasie Centralny Port Komunikacyjny-Warszawa-Ostrołęka-Łomża-Giżycko, określanym jako tzw. szprycha nr 3. Uczestnicy podkreślali znaczenie tej inwestycji zarówno dla rozwoju społeczno-gospodarczego regionów, jak i dla logistyki oraz bezpieczeństwa wschodniej flanki NATO.
Na początku kongresu odczytano list Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Karola Nawrockiego, który skierował do uczestników słowa podkreślające znaczenie inwestycji kolejowych: Sieć kolejowa to kręgosłup gospodarki narodowej. W dobie szczególnych zagrożeń w naszym regionie Europy musimy podkreślać również znaczenie strategiczne kolei dla bezpieczeństwa kraju.
Prezydent zwrócił uwagę na wielowymiarowy charakter transportu szynowego: Nowoczesnych połączeń kolejowych potrzebują zarówno społeczności lokalne, handel i przemysł, jak i nasz system obronny.
W liście zaakcentowano również znaczenie inwestycji dla spójności kraju: Polska potrzebuje tej inwestycji, która wzmocni jej spójność i bezpieczeństwo oraz zapewni warunki sprawiedliwego rozwoju każdemu regionowi naszej Ojczyzny.
Na zakończenie Prezydent RP podkreślił: Jeszcze raz dziękuję gospodarzom za organizację kongresu. Stolica ziemi ostrołęckiej, miasto dumnej, patriotycznej społeczności, gdzie od kilku lat działa Muzeum Żołnierzy Wyklętych, jedna z pierwszych w Polsce placówek poświęconych bohaterom powstania antykomunistycznego, to doskonałe miejsce, by podjąć refleksję nad drogami, a raczej torami, wiodącymi do dobrej, bezpiecznej, pomyślnej przyszłości naszego kraju i narodu. Nie mam wątpliwości, że dzięki znakomitemu gronu prelegentów wnioski z tutejszej debaty będą przydatne w toku dalszych prac nad inwestycjami strategicznymi, rozwojem branży kolejowej, wzmacnianiem gospodarki, a także poprawą warunków mobilności Polaków. Życzę Państwu wielu owocnych dyskusji i inspirujących rozmów oraz sukcesów w pracy nad modernizacją i rozbudową rodzimych kolei.
List Prezydenta RP odczytał jego doradca Szymon Stachowiak.
Wydarzenie otworzył starosta ostrołęcki Piotr Liżewski, który w swoim wystąpieniu podkreślił rangę podejmowanej tematyki: Rozmawiamy o sprawach fundamentalnych – o bezpieczeństwie państwa, o nowoczesnej infrastrukturze i o przyszłości rozwoju Polski, w szczególności jej północno-wschodniej części.
Zwrócił również uwagę na znaczenie prezydenckiego patronatu: To wyraźny sygnał, że temat, który podejmujemy, wykracza daleko poza wymiar lokalny czy regionalny. Jest to kwestia o znaczeniu strategicznym.
Starosta podkreślił, że Ostrołęka jest miejscem szczególnym dla tej debaty: Dla mieszkańców naszego regionu dostępność transportowa nie jest abstrakcyjnym pojęciem. To realny warunek rozwoju gospodarczego, dostępności usług publicznych, inwestycji, a także jakości życia.
Odnosząc się do samej inwestycji, wskazał na jej podwójny charakter: To nie jest tylko linia kolejowa. To projekt, który łączy w sobie dwa kluczowe wymiary: cywilny i strategiczny (…) dlatego właśnie mówimy o kolei podwójnego przeznaczenia.
Podkreślił także cel spotkania: Chcemy stworzyć przestrzeń do rzetelnej, eksperckiej dyskusji opartej na faktach, analizach i doświadczeniu, a nie na emocjach czy doraźnych interesach.
Głos podczas wydarzenia zabrał również wicestarosta ostrołęcki Artur Kozłowski, który podkreślił znaczenie szprychy nr 3 zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa państwa, jak i potrzeb mieszkańców regionu: Walczymy o powstanie szprychy nr 3 w jej pierwotnym kształcie - połączenia dwutorowego, w pełni zelektryfikowanego, o prędkości która umożliwi pracę w Warszawie, a zamieszkiwanie w Powiecie Ostrołęckim. To także niezwykle ważne połączenie dla wojska i jego zdolności mobilnych w razie wystąpienia kryzysu lub konfliktu zbrojnego.
Ważnym elementem kongresu były panele eksperckie, w których udział wzięli przedstawiciele świata polityki, wojska, administracji oraz środowisk analitycznych i branżowych. Dyskusje zostały podzielone na pięć bloków tematycznych, obejmujących kluczowe obszary związane z bezpieczeństwem, infrastrukturą oraz rozwojem państwa.
W ramach panelu I pn. „Bezpieczeństwo państwa i zaplecze techniczne – gdzie jesteśmy, dokąd zmierzamy” głos zabrali: poseł na Sejm RP Arkadiusz Czartoryski, członek sejmowej Komisji Obrony Narodowej, Marcin Horała – poseł na Sejm RP i pełnomocnik rządu ds. CPK w latach 2019–2023, Mikołaj Wild – ekspert stowarzyszenia „TAK dla CPK” i prezes zarządu CPK w latach 2019–2024, a także gen. bryg. pil. Dariusz Wroński – były dowódca 1 Brygady Lotnictwa Wojsk Lądowych.
Panel II zatytułowany „Wschodnia flanka NATO: sieci transportowe, potencjał i przyszłe kierunki rozwoju” zgromadził ekspertów zajmujących się bezpieczeństwem i geopolityką. W dyskusji uczestniczyli: Marek Budzisz – publicysta związany z ośrodkiem analitycznym Strategy & Future, Tomasz Zdzikot – przewodniczący Rady Fundacji SET i były sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej, Marcin Ociepa – poseł na Sejm RP i były sekretarz stanu w MON, gen. broni Jarosław Gromadziński – twórca i dowódca 18 Dywizji Zmechanizowanej w latach 2018–2022 oraz Maciej Romanów – ekspert Instytutu Sobieskiego.
W panelu III pn. „Centralny Port Komunikacyjny jako element strategicznej stabilności kraju” uczestniczyli: Waldemar Buda – poseł do Parlamentu Europejskiego i były minister rozwoju i technologii, Michał Czarnik – wiceprezes Stowarzyszenia TAK dla CPK, Jakub Kluziński – ekspert Instytutu Sobieskiego, Rafał Milczarski – wiceprezes Stowarzyszenia TAK dla CPK oraz były prezes zarządu PLL LOT, a także Stanisław Wojtera – były prezes zarządu Polskich Portów Lotniczych.
Panel IV „Spójność komunikacyjna – znaczenie dla rozwoju i zdolności reagowania kryzysowego” poświęcony był roli infrastruktury w zapewnieniu równomiernego rozwoju kraju oraz sprawnego reagowania w sytuacjach kryzysowych. Wzięli w nim udział: Paulina Matysiak – posłanka na Sejm RP, Adam Ciszkowski – prezes Związku Samorządów Polskich i burmistrz Halinowa, Artur Kozłowski – wicestarosta ostrołęcki, Szymon Stachowiak – doradca Prezydenta RP i prezes Stowarzyszenia NowaPL.org oraz Patryk Wild – wiceprezes Stowarzyszenia TAK dla CPK.
Ostatni panel, zatytułowany „Energia, paliwa i logistyka strategiczna – fundamenty funkcjonowania państwa”, koncentrował się na zagadnieniach związanych z bezpieczeństwem energetycznym i zapleczem logistycznym kraju. W dyskusji uczestniczyli: Anna Łukaszewska-Trzeciakowska – pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej w 2023 roku, Mateusz Berger – były pełnomocnik rządu ds. tej infrastruktury oraz były prezes zarządu Polskich Elektrowni Jądrowych, Szymon Gajda – radca prawny i wiceprezes Instytutu Kwiatkowskiego, Paweł Stańczyk – członek Rady Energii przy Prezydencie RP oraz były prezes zarządu PERN, a także Aleksander Zawisza – ekspert Instytutu Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza.
Kongres „CPK – kolej podwójnego przeznaczenia” był kolejnym krokiem w budowaniu szerokiej, merytorycznej debaty o przyszłości infrastruktury kolejowej w Polsce oraz jej roli w zapewnieniu bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju kraju.
Galeria zdjęć
fot. Starostwo Powiatowe w Ostrołęce